Auslieferung der Maschine N 69 H im Mai 1943 an die US Air Force; intensive militärische Nutzung bis 1946. Grundüberholung 1970 durch den Chefingenieur der US Air Force John Averill; 1992 weitere Cockpit-Restaurierung und Transatlantik-Überführung nach Deutschland.

Gründung der Beech Aircraft Corporation 1932; erstes Serienflugzeug: Modell 17; bis 1948 insgesamt 248 gefertigte Maschinen. Erprobung von drei Exemplaren der D-17 S durch die US-Streitkräfte unter der Bezeichnung YC-43 als Verbindungsflugzeug. Anschließend Bestellung und Lieferung von 207 Stück der UC-43 als Standard-Militärflugzeug für Verbindungs- und leichte Transportaufgaben.

Während des 2. Weltkrieges Requirierung und Umbau von 118 Zivilflugzeugen (Modell 17) zu UC-43 A bis UC-43 K. Indienststellung von weiteren 360 Maschinen für die US-Marine unter den Bezeichnungen GB-1 und GB-2 für Verbindungszwecke. 105 an Großbritannien gelieferte GB-1 und GB-2 wurden dort Traveller genannt. Die Gesamtproduktion umfasste 781 Flugzeuge in über 20 militärischen und zivilen Versionen.

Foto: Joe Rimensberger (CH)

Beheimatet auf dem Flughafen Braunschweig wird N 69 H von dem Berufspiloten Andreas Bucher geflogen. Die Maschine mit der Serien-Nr. 4896 wurde im Mai 1943 an die US Air Force ausgeliefert und bis 1946 intensiv von der US-Army genutzt