Viele Ehrenpreise in den USA als schönster historischer Doppeldecker der 30er Jahre; auf Titelbildern zahlreicher Luftfahrt-Fachmagazine und im Mittelpunkt vieler aktueller Berichte weltbekannter Airshows (Oshkosh, Lakeland (USA), La Ferte Alais (Paris) ILA Berlin u.v.a.).

Foto: Marwig Herzog (D)

Zum Lebenslauf des Doppeldeckers

Flugzeugproduktion 1936 als Ambulanzversion der WACO Aircraft Corporation in Troy, Ohio, USA. Einsatz von NC 16512 unmittelbar nach Auslieferung bis 1989 primär in Anchorage (bis 1969 mit Schwimmern) in den unzugänglichen Seengebieten von Alaska zur Bergung von Unfallopfern.

Äußerst zuverlässige und stabile Konstruktion; bewährt insbesondere in den klimatischen Härten von Alaska mit Eis, Schnee und extremer Kälte.

Einsatz von NC 16512 in Alaska auch in militärischem Auftrag der Amerikanischen Küstenpatrouille;
1989 Vollrestaurierung in Montana;
1997 Überführung durch die deutschen Piloten Walter Eichhorn und Marwig Herzog in 18:09 Flugstunden von Las Vegas (Nevada) quer durch den Amerikanischen Kontinent bis Bay St. Louis, Stennis
Int.´l Airport (Mississippi) zum Weitertransport per 40 ft. Container nach Deutschland.

Heute gilt Waco YKS-6 als Paradebeispiel amerikanischer, beherrschender Ingenieur- leistungen der 30er Jahre im Bereich luftfahrt- geschichtlicher Entwicklungen. Der gegenwärtige Zustand von NC 16512 verdeutlicht nur teilweise die Stärke von Konstruktion und Nützlichkeit dieses Flugzeugs als nicht zu übertreffend in seinen Einsatzjahren ab dem Jahre 1936.

Rollout aus dem Werk am 6. August 1936

Volle Lufttüchtigkeit bis zum heutigen Tage. Restauriert gilt dieses schöne Luftfahrzeug in Fachkreisen als einzigartige Rarität und als ein wunderschönes Beispiel klassischer Doppeldecker der 30er Jahre.

Foto: Joe Rimensberger (CH)

Derzeit ist NC 16512 das erste und einzige Original-Ambulanz-Flugzeug dieses Typs der 30er Jahre auf dem Europäischen Kontinent.